公路气象站

公路气象站简介

　　公路气象站是按照国际气象WMO组织气象观测标准，研究而开发生产的多要素自动观测站。可监测空气温度、空气湿度、风向、风速、气压、雨量等常规气象要素，可在无人值守的恶劣环境下全天候全自动正常运行。可以组成中尺度气象监测网络，每一个自动气象站作为子站，向中心站传送数据。而且可通过灵活的移动端APP方式进行参数设置和读取，或者采用气象要素显示终端进行数据读取。具有自动记录、超限和数据通讯等功能。广泛应用于气象、水文、农业、工业、环保、旅游、科研等城市环境监测和其它领域。

公路气象站典型应用

　　中尺度加密网、网格化预报服务、精细化天气预报数据源、山洪预警重点监测、区域气象环境观测、行业服务系统、校园气象系统、环保气象监测、通用航空机场

公路气象站特点

　　全自动，适合野外工作，适应各种不同安装环境；

　　低功耗，备有后备电池，可长时间使用；

　　高可靠性，免日常维护；

　　支持4G全网通通讯方式

　　支持北斗卫星通讯系统

　　支持一站多发，可向四个中心站同时发送数据；

　　使用新型材料，防盗设计；

　　具有数据质量控制功能；

　　具有状态监控功能；

公路气象站系统组成

　　自动气象站系统由硬件和软件两部分组成，硬件由集成一体化的高精度数据采集器、多种传感器、支架及防护箱、太阳能供电控制系统四部分组成，软件包括数据接收平台和移动客户端软件。

公路气象站功能特点

1.能见度仪：由光发射器、光接收器及微处理控制器等主要部件组成。发射器发射红外脉冲光，接收器同时检测大气中气溶胶粒子前向散射的脉冲光强度，所有测量信息由微处理控制器搜集并通过专门的数学模型算法转化为气象光学视程Meteorological Optical Range（MOR） 

2.温度、湿度、风速、风向、大气压力、压电雨量六要素一体式传感器 

3.风速风向传感器：探头顶盖隐藏，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡。原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向 

4.压电雨量：本压电雨量传感器采用PVDF压电薄膜作为感雨器件，通过嵌入式AI神经网络分辨雨滴信号，避免因砂砾、灰尘、振动等干扰带来误触发。 

5.标配GPRS无线传输 

6.太阳能供电、市电两种供电方式自由选择 

公路气象站技术参数

1.能见度：测量原理气溶胶前散射，5m-10km（≤2km误差±2%，2Km～10km误差±10%） 分辨率1m

2.风速：测量原理超声波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s

3.风向：测量原理超声波，0～360°（±2°）；分辨率：1°

4.空气温度：测量原理二极管结电压法，-40-60℃（±0.3℃），分辨率0.01℃

5.空气湿度：测量原理电容式，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH

6.大气压力：测量原理压阻式，300-1100hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa

7.压电雨量：测量原理压电，0-4mm/min（≤±4%），分辨率0.01mm

8、路面状况：测量原理红外遥感测量

9、生产企业具有ISO质量管理体系、环境管理体系和职业健康管理体系认证

10、生产企业具有计算机软件注册证书

11、生产企业为3A级信用企业